உட்செலுத்தி

- YD
- சீனா
- 10 நாட்கள்
- 100000 பிசிக்கள்
உட்செலுத்தி உண்மையில் ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வு. சோலனாய்டு சக்தியளிக்கப்படும்போது, உறிஞ்சும் சக்தி உருவாக்கப்படுகிறது.
முனை பகுதி பாரம்பரிய டீசல் இயந்திரத்தின் மூன்று துல்லியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும், மூன்று துல்லியமான பாகங்கள்: பிளங்கர், பிளங்கர் ஸ்லீவ், ஊசி வால்வு, ஊசி வால்வு உடல், எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு, எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு இருக்கை. பெட்ரோல் இயந்திர முனை என்பது பெட்ரோல் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார்பூரேட்டர் வகை பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் கார்பூரேட்டரை மாற்றுகிறது. ஆட்டோமொபைல்களுக்கான முனைகளில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: டீசல் முனைகள், பெட்ரோல் முனைகள், இயற்கை எரிவாயு முனைகள் போன்றவை. சில வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது ஹைட்ரஜனுக்கான சிறப்பு முனைகளை தயாரிக்கலாம்.
எங்களிடம் உள்ள இயந்திர பிராண்ட் பின்வருமாறு: கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
உட்செலுத்தி
இன்ஜெக்டர் உண்மையில் ஒரு எளிய சோலனாய்டு வால்வு. சோலனாய்டு சக்தியளிக்கப்படும்போது, உறிஞ்சும் சக்தி உருவாக்கப்படுகிறது. ஊசி வால்வு உறிஞ்சப்பட்டு, முனை திறக்கப்பட்டு, ஊசி தலையின் ஊசிக்கும் முனைக்கும் இடையிலான வளைய இடைவெளி வழியாக எரிபொருள் அதிக வேகத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது. இது ஒரு மூடுபனியை உருவாக்குகிறது, இது எரிவதற்கு நல்லது. இன்ஜெக்டர்கள் சீல் கிட்கள் போன்ற பாகங்களை உட்கொள்வதால், நாம் பல வழிகளைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்: முதலில் சிக்கல்கள் இருக்கும்போது எரிபொருள் இன்ஜெக்டர்களை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது; எரிபொருள் இன்ஜெக்ஷன் சேவை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது, இரண்டாவதாக, இன்ஜெக்டர் பழுதுபார்க்கும் கடை வழியாக டீசல் எரிபொருள் இன்ஜெக்டர் பழுதுபார்ப்பது எப்படி; அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், ஒரு புதிய இன்ஜெக்டரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் ஊசிகளின் விலை அல்லது புதிய எரிபொருள் இன்ஜெக்டரின் விலையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது. மொத்தத்தில், இது என்ஜின் டீசல் எரிபொருள் இன்ஜெக்டரை திறமையாக வேலை செய்வதாகும்.
இன்ஜெக்டர் என்பது பொதுவாக மூடப்பட்ட வால்வு (பொதுவாக மூடப்பட்ட வால்வு என்பது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை உள்ளீடு இல்லாதபோது வால்வு எப்போதும் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதாகும்; பொதுவாக திறந்த வால்வு என்பது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை உள்ளீடு இல்லாதபோது, வால்வு எப்போதும் திறந்திருக்கும், a வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்த வால்வு ஊசி மேலும் கீழும் நகரும். ECU ஒரு ஊசி கட்டளையை வெளியிடும்போது, அதன் மின்னழுத்த சமிக்ஞை இன்ஜெக்டரில் உள்ள சுருள் வழியாக மின்னோட்டத்தை பாயச் செய்யும், வால்வு ஊசியை உறிஞ்ச ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்கும், இதனால் எண்ணெய் முடியும் வகையில் வால்வு திறக்க அனுமதிக்கிறது. எரிபொருள் ஊசி துளை தெளிக்கப்படுகிறது. ஜெட் எரிபொருள் விநியோகத்தின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், எரிபொருள் விநியோகக் கட்டுப்பாடு மிகவும் துல்லியமானது, இதனால் இயந்திரம் எந்த நிலையிலும் சரியான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைக் கொண்டிருக்க முடியும், இயந்திரத்தை சீராக இயங்க வைப்பது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்ற வாயு சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளின் விவரக்குறிப்புக்கு இணங்க முடியும்.
பாரம்பரிய டீசல் எஞ்சினின் மூன்று துல்லியமான பாகங்களில் முனை பகுதியும் ஒன்றாகும், மூன்று துல்லியமான பாகங்கள்: பிளங்கர், பிளங்கர் ஸ்லீவ், ஊசி வால்வு, ஊசி வால்வு உடல், எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு, எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு இருக்கை. பெட்ரோல் எஞ்சின் முனை என்பது பெட்ரோல் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது கார்பூரேட்டர் வகை பெட்ரோல் எஞ்சினின் கார்பூரேட்டரை மாற்றுகிறது. ஆட்டோமொபைல்களுக்கான முனைகளில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்: டீசல் முனைகள், பெட்ரோல் முனைகள், இயற்கை எரிவாயு முனைகள் போன்றவை. சில வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது ஹைட்ரஜனுக்கான சிறப்பு முனைகளை தயாரிக்கலாம்.
பழுது நீக்கும்
முனை அடைக்கப்பட்டுள்ளது
ஊசியை அகழ்வாராய்ச்சிக்கு பயன்படுத்தலாம், மேலும் அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு அதை கவனமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும். உட்செலுத்திகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது? ஊசி வால்வு உடலின் பெரிய தளம் உட்செலுத்தி உடலின் தளத்துடன் மோசமாக தொடர்பில் உள்ளது, அல்லது ஊசி வால்வின் உருளை மேற்பரப்பு அதிகமாக தேய்ந்துள்ளது. ஊசி வால்வு உடலின் பெரிய தளம் உட்செலுத்தி உடலின் தளத்துடன் மோசமாக தொடர்பில் இருந்தால், "8" வடிவ அரைப்பதற்கு குரோமியம் ஆக்சைடை தட்டையான தட்டில் பயன்படுத்தலாம்; ஊசி வால்வின் உருளை மேற்பரப்பு தேய்ந்து போயிருந்தால், ஊசி வால்வு கப்ளர் ஜோடிகளாக மாற்றப்படும்.
மோசமான சீல்
ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடல் மோசமாக மூடப்பட்டிருப்பதால், உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கம் அல்லது சொட்டு சொட்டாக ஏற்படுகிறது.
இந்த வகையான தோல்வியை ஊசி வால்வின் முடிவில் உள்ள சீலிங் டேப்பில் நன்றாக குரோம் ஆக்சைடு அல்லது பற்பசையுடன் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதை ஒருபோதும் உருளைப் பகுதியில் வைக்க வேண்டாம், பின்னர் ஊசி வால்வை ஊசி வால்வு உடலில் வைத்து மூடும் வரை தட்டவும். குரோமியம் ஆக்சைடு அல்லது பற்பசையை அரைத்த பிறகு கழுவ வேண்டும்.
காற்று வேண்டும்
எண்ணெய் சுற்றில் காற்று உள்ளது. எண்ணெய் சுற்றிலிருந்து காற்றை அகற்றவும்.
மோசமான எண்ணெய் விநியோகம்
எண்ணெய் பம்பை மாற்றியமைக்க வேண்டும். எண்ணெய் குழாய் இணைப்பு கசிந்தால், அது கசிவு ஏற்படாதவாறு அதை இணைக்க முயற்சி செய்யலாம்.
போதுமான நெகிழ்ச்சித்தன்மை இல்லை
பிஸ்டன் ஸ்பிரிங்கின் ஸ்பிரிங் விசை போதுமானதாக இல்லை அல்லது ஸ்பிரிங் உடைந்துவிட்டது. ஸ்பிரிங் மாற்றப்பட வேண்டும்.
பிஸ்டன் உடைகள்
பிஸ்டன் தேய்மானம் எண்ணெய் விநியோகத்தை பாதிக்கிறது. பிஸ்டனை மாற்ற வேண்டும்.
எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பாகங்கள் பிராண்ட் பின்வருமாறு:
கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
பல வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி பல்வேறு வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன. 1. மின் மூலத்தால் வகுக்கப்படுகிறது: ...more