டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் மாற்றுதல்
டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் சாதாரணமாக வேலை செய்ய, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டுக்கு என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றும்போது பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:
1. சரியான எஞ்சின் எண்ணெயைத் தேர்வுசெய்க
பொதுவாக, உற்பத்தியாளர் ஒவ்வொரு டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டிற்கும் ஒரு கையேட்டை வழங்கும். கையேடு dg செட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின் எண்ணெயின் பொதுவான வகையைக் குறிக்கும். இது கையேட்டில் தேவைப்படும் எண்ணெயுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், நாம் ஒத்த வகைகள் அல்லது பிராண்டுகளின் எண்ணெயை வாங்கலாம். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுவதால், என்ஜின் எண்ணெயின் அயனிக்கு டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. பெட்ரோல் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
2. இயந்திர எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தவும்
ஒவ்வொன்றும் தொடங்குவதற்கு முன் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் நிலை ஆட்சியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். எண்ணெய் நிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, லைனரை எரிப்பது மற்றும் சிலிண்டரை இழுப்பது எளிது. இந்த நேரத்தில், குறிப்பிட்ட வரம்பில் எண்ணெய் சேர்க்கவும். எண்ணெய் நிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, என்ஜின் எண்ணெய் சிலிண்டருக்குள் நுழைவது எளிதானது, எரிப்பு அறை கார்பனைக் குவிக்கும், பிஸ்டன் மோதிரங்கள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், மற்றும் வெளியேற்றம் நீல புகையை வெளியேற்றும். இந்த நேரத்தில், எண்ணெயில் தண்ணீர் இருக்கிறதா அல்லது எரிபொருள் கசிவு உள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து, பிழையை சரிசெய்து எண்ணெயை மாற்றவும்.
3. இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்
ஒவ்வொரு வகை டீசல் என்ஜினுக்கும் அதன் சொந்த எண்ணெய் அழுத்தம் உள்ளது. மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் அல்லது நடுத்தர வேகத்தில் இயந்திரம் தொடங்கும் போது, எண்ணெய் அழுத்தம் 1 நிமிடத்திற்குள் குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு உயர வேண்டும், இல்லையெனில், காரணத்தைக் கண்டறிய வேண்டும். வழக்கமாக, டீசல் ஜெனரேட்டர்களில் எண்ணெய் அழுத்த சரிசெய்தல் திருகுகள் உள்ளன, அவற்றை வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின்படி சரிசெய்யலாம்.
எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெய் சுற்று கசிந்து சிதற வாய்ப்புள்ளது; எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் வழங்கல் மோசமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக மோசமான உயவு மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் அதிகரிக்கும். இதேபோல், மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலையும் பாதகமான விளைவுகளைத் தரும். அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை என்ஜின் எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் சீரழிவு, குறைந்த பாகுத்தன்மை, நம்பமுடியாத உயவு மற்றும் அதிகரித்த பாகங்கள் அணியும்; எண்ணெய் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருந்தால், பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும், உராய்வு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், மற்றும் எண்ணெய் குளிரூட்டும் விளைவு மோசமாக இருக்கும்.
4. என்ஜின் எண்ணெய் தரத்தை சரிபார்க்கவும்
அ) இயந்திரத்தை சூடாக்கும் போது எண்ணெயில் உள்ள இயந்திர அசுத்தங்களை சரிபார்க்கவும், ஆய்வுக்கு எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக் வெளியே எடுக்கவும். அளவிலான நேர்த்தியான துகள்கள் இருந்தால் அல்லது அளவுகோல் தெரியவில்லை என்றால், எண்ணெயில் அதிகமான அசுத்தங்கள் உள்ளன என்று அர்த்தம். எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
b) எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்க, இது பொதுவாக விரலில் திருகப்படுகிறது. ஒட்டும் தன்மை மற்றும் நீட்டிப்பு உணர்வு இருந்தால், அது எண்ணெய் பாகுத்தன்மை பொருத்தமானது என்பதைக் குறிக்கிறது, இல்லையெனில் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை போதுமானதாக இல்லை என்பதை இது குறிக்கிறது. துல்லியமான ஆய்வு முறை அளவிட ஒரு விஸ்கோமீட்டரைப் பயன்படுத்துவது.
5. என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றி, மசகு முறையை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்
6. எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது எண்ணெய் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றவும்
வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் வடிகட்டி திரையை தவறாமல் மாற்றவும் அல்லது சுத்தம் செய்யவும், எண்ணெய் சுற்றுகளை சுத்தம் செய்ய கவனம் செலுத்துங்கள். வெவ்வேறு தரம் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழலின் வடிகட்டி கூறுகள் மற்றும் வடிகட்டி கூறுகளுக்கு, இந்த பொருட்களின் மாற்று சுழற்சி வேறுபட்டது. உற்பத்தியின் குறிப்பிட்ட சேவை வாழ்க்கையை குறிப்பிடுவதோடு மட்டுமல்லாமல், உயவு முறையின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, எண்ணெய் தரம் மோசமடைந்துவிட்டால் அல்லது டீசல் என்ஜினின் வேலை நிலை எண்ணெய் காரணமாக மோசமடைந்துவிட்டால், வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது வடிகட்டி என்பதை சரிபார்க்கவும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
எஞ்சின் எண்ணெய் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு மோசமடையும், மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது. பொதுவாக, புதிய இயந்திரத்தின் 50 மணி நேரத்திற்குள் எண்ணெய், எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது எண்ணெய் வடிகட்டி மாற்றப்பட வேண்டும். இயங்கும் காலத்திற்குப் பிறகு, பொதுவாக ஒவ்வொரு 500 மணி நேரத்திற்கும் (கம்மின்ஸ் என்ஜின்கள்) எண்ணெயை மாற்றுகிறது.
