தமிழ்

சிலிண்டர் பிஸ்டன் மற்றும் லைனர் கிட்

key1 YD
key2 சீனா
key3 10 நாட்கள்
key4 100000 பிசிக்கள்

பிஸ்டன் வளையம் என்பது பிஸ்டன் பள்ளத்தின் உள்ளே பொருந்தக்கூடிய ஒரு உலோக வளையமாகும். பிஸ்டன் வளையங்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: அமுக்க வளையம் மற்றும் எண்ணெய் வளையம். எரிப்பு அறையில் எரியக்கூடிய கலவையை மூடுவதற்கு அமுக்க வளையத்தைப் பயன்படுத்தலாம்; சிலிண்டரிலிருந்து அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்ற எண்ணெய் வளையம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எங்களிடம் உள்ள இயந்திர பிராண்ட் பின்வருமாறு: கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.

Email

பிஸ்டன் மோதிரங்கள் வரையறை

பிஸ்டன் வளையம் என்பது ஒரு உலோக மீள் வளையமாகும், இது வெளிப்புறமாக விரிவடையும் ஒரு பெரிய சிதைவைக் கொண்டுள்ளது, இது பகுதியிலும் அதனுடன் தொடர்புடைய வளைய பள்ளத்திலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பரஸ்பர மற்றும் சுழற்சி முறையில் நகரும் பிஸ்டன் வளையங்கள் வாயு அல்லது திரவத்தின் அழுத்த வேறுபாட்டைச் சார்ந்து வளையத்தின் வெளிப்புற சுற்றளவு மேற்பரப்புக்கும் சிலிண்டருக்கும் வளையத்தின் ஒரு பக்கத்திற்கும் வளைய பள்ளத்திற்கும் இடையில் ஒரு முத்திரையை உருவாக்குகின்றன.

பிஸ்டன் வளையங்கள் நீராவி இயந்திரங்கள், டீசல் இயந்திரங்கள், பெட்ரோல் இயந்திரங்கள், அமுக்கிகள், ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள் போன்ற பல்வேறு சக்தி இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஆட்டோமொபைல்கள், ரயில்கள், கப்பல்கள், படகுகள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, பிஸ்டன் வளையம் பிஸ்டனின் வளையப் பள்ளத்தில் நிறுவப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு பிஸ்டன், ஒரு சிலிண்டர் ஸ்லீவ், ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டு ஒரு வேலை செய்யும் அறையை உருவாக்குகிறது.

பிஸ்டன்

பிஸ்டன் என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினின் சிலிண்டர் பிளாக்கில் உள்ள ஒரு பரிமாற்ற பொறிமுறையாகும். பிஸ்டனின் அடிப்படை அமைப்பை மேல், தலை மற்றும் பாவாடை என பிரிக்கலாம். பிஸ்டனின் மேற்பகுதி எரிப்பு அறையின் முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அதன் வடிவம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எரிப்பு அறை வகையுடன் தொடர்புடையது. பெட்ரோல் என்ஜின்கள் பெரும்பாலும் தட்டையான-மேல் பிஸ்டன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை ஒரு சிறிய வெப்ப உறிஞ்சுதல் பகுதியின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. டீசல் பிஸ்டன் டாப்ஸ் பெரும்பாலும் பல்வேறு பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் குறிப்பிட்ட வடிவம், இடம் மற்றும் அளவு டீசல் எஞ்சினின் வாயு கலவை உருவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு தேவைகளுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.

சிலிண்டர் லைனர்

சிலிண்டர் லைனர் என்பது சிலிண்டர் லைனரின் சுருக்கமாகும். இது சிலிண்டரின் சிலிண்டரில் பதிக்கப்பட்டு பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட்டுடன் சேர்ந்து ஒரு எரிப்பு அறையை உருவாக்குகிறது.

சிலிண்டர் லைனர் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உலர் சிலிண்டர் ஸ்லீவ் மற்றும் ஈரமான சிலிண்டர் ஸ்லீவ். பின்புறத்தில் குளிரூட்டும் நீரைத் தொடாத சிலிண்டர் லைனர் உலர் சிலிண்டர் லைனர் என்றும், பின்புறத்தில் குளிரூட்டும் நீருடன் தொடர்பில் இருக்கும் சிலிண்டர் லைனர் ஈரமான சிலிண்டர் லைனர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உலர் சிலிண்டர் லைனர் மெல்லிய தடிமன், எளிமையான அமைப்பு மற்றும் வசதியான செயலாக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஈரமான சிலிண்டர் ஸ்லீவ் குளிரூட்டும் நீருடன் நேரடி தொடர்பில் உள்ளது, எனவே இது இயந்திரத்தின் குளிரூட்டலுக்கு நன்மை பயக்கும் மற்றும் இயந்திரத்தின் சிறிய அளவு மற்றும் எடைக்கு சாதகமாக உள்ளது.

எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பாகங்கள் பிராண்ட் பின்வருமாறு:

கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஜெனரேட்டர் செட் வகைகள் யாவை?
பல வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி பல்வேறு வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன. 1. மின் மூலத்தால் வகுக்கப்படுகிறது: ...more