ஸ்டார்டர் மோட்டார்
- YD
- சீனா
- 10 நாட்கள்
- 100000 பிசிக்கள்
ஸ்டார்ட்டர் ஒரு மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பேட்டரியின் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, மேலும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க இயந்திரத்தின் ஃப்ளைவீலை இயக்குகிறது, எனவே நாம் ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் பழுதுபார்ப்பை சரிபார்த்து, ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் சிக்கல்கள் மற்றும் ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் மாற்று செலவு பற்றி சிந்திக்க வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் ஒரு புதிய ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரை வாங்கலாம் அல்லது ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரை சரிசெய்யலாம்.
எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பிராண்ட் பின்வருமாறு: கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
ஸ்டார்டர்
ஸ்டார்ட்டர் ஒரு மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பேட்டரியின் மின் சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, மேலும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க இயந்திரத்தின் ஃப்ளைவீலை இயக்குகிறது. எனவே நாம் ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் பழுதுபார்ப்பை சரிபார்த்து, ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் சிக்கல்கள் மற்றும் ஸ்டார்ட்டர் மோட்டார் மாற்று செலவு பற்றி சிந்திக்க வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் ஒரு புதிய ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரை வாங்கலாம் அல்லது ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரை சரிசெய்யலாம்.
மோட்டார் ஸ்டார்ட்டர் வகைகள் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி DC ஸ்டார்டர், பெட்ரோல் ஸ்டார்டர், சுருக்கப்பட்ட காற்று ஸ்டார்டர் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் DC ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது சிறிய அமைப்பு, எளிமையான செயல்பாடு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பெட்ரோல் ஸ்டார்டர் என்பது கிளட்ச் மற்றும் மாற்றும் பொறிமுறையுடன் கூடிய ஒரு சிறிய பெட்ரோல் இயந்திரமாகும். இது ஒரு பெரிய சக்தியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வெப்பநிலையால் குறைவாக பாதிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பெரிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியும் மற்றும் அதிக உயரமுள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது. சுருக்கப்பட்ட காற்று ஸ்டார்ட்டர்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஒன்று வேலை செய்யும் வரிசைக்கு ஏற்ப சுருக்கப்பட்ட காற்றை சிலிண்டரில் செலுத்துவது, மற்றொன்று ஃப்ளைவீலை இயக்க நியூமேடிக் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது. சுருக்கப்பட்ட காற்று ஸ்டார்ட்டர்களின் பயன்பாடு பெட்ரோல் ஸ்டார்ட்டர்களைப் போன்றது மற்றும் பொதுவாக பெரிய உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைத் தொடங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
DC ஸ்டார்ட்டர் ஒரு DC தொடர் மோட்டார், ஒரு இயக்க பொறிமுறை மற்றும் ஒரு கிளட்ச் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. இது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது, எனவே அனுப்பப்படும் மின்னோட்டத்தின் அளவு மிகப் பெரியது, பல நூறு ஆம்பியர்களை அடைகிறது.
DC மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது முறுக்குவிசை படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது ஸ்டார்ட்டராகப் பயன்படுத்த ஏற்றது.
ஸ்டார்டர் ஒரு DC தொடர் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் பாகங்கள் ஒப்பீட்டளவில் தடிமனான செவ்வக குறுக்குவெட்டு செப்பு கம்பியால் சுற்றப்படுகின்றன; டிரைவ் பொறிமுறையானது குறைப்பு கியர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது; மற்றும் இயக்க பொறிமுறையானது மின்காந்த காந்த ஈர்ப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
நிறுவன பண்புகள்
P11C எஞ்சின் டெசிலரேஷன் ஸ்டார்டர் பின்வரும் தனித்துவமான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:
1 சக்தி வெளியீட்டு அமைப்பு இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு ஆர்மேச்சர் தண்டு மற்றும் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் தண்டு. ஆர்மேச்சர் தண்டின் இரு முனைகளும் பந்து தாங்கு உருளைகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, சுமை விநியோகம் சீரானது, பயன்பாட்டு நேரம் நீண்டது, தேய்மானம் எளிதானது அல்ல, ஆர்மேச்சர் குறுகியது, ஆர்மேச்சர் தண்டு வளைக்க எளிதானது அல்ல, மேலும் புல முறுக்கு தேய்ந்து போயுள்ளது.
2 ஒரு குறைப்பு கியர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டார்ட் கியருக்கு இடையில் ஒரு குறைப்பு கியர் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் ஸ்டார்ட்டர் மோட்டாரால் ஸ்டார்ட் கியருக்கு அனுப்பப்படும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது. மின்காந்த சுவிட்சுடன், மோட்டரின் சக்தி வெளியீடு (குறைப்பு கியருக்குப் பிறகு) ஸ்டார்ட் கியர் மற்றும் ஸ்டார்ட் கியர் ஷாஃப்ட் ஆகும், மேலும் மெஷர் பகுதி நகர்த்தப்படாது. குறைந்த வெளியீட்டு சக்தி கொண்ட ஸ்டார்டர் பெரும்பாலும் வெளிப்புற மெஷிங் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பெரிய வெளியீட்டு சக்தி கொண்ட ஸ்டார்டர் உள் மெஷிங் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
3 டெசிலரேஷன் ஸ்டார்ட்டர் மின்காந்த சுவிட்சால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் சில துணை சுவிட்ச் (அல்லது துணை-சுவிட்ச்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மின்காந்த சுவிட்ச் மற்றும் சுவிட்ச் (ஸ்டார்ட்) சுவிட்ச் எரிவதைத் தடுப்பதே இதன் பங்கு. மின்சார விநியோகத்தின் தரம் உயர்த்தப்படுவது ஸ்டார்ட்டருக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இதனால் ஸ்டார்ட்டரின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
4 வேகக் குறைப்பான் பாரம்பரிய ஸ்டார்ட்டரின் அளவு மற்றும் எடையில் பாதி அளவு கொண்டது, மூலப்பொருட்களைச் சேமிக்கிறது மற்றும் பிரித்தெடுப்பதையும் சரிசெய்வதையும் எளிதாக்குகிறது.
5 டெசிலரேஷன் ஸ்டார்ட்டரின் துருவங்களின் எண்ணிக்கை வழக்கமான ஸ்டார்ட்டரின் எண்ணிக்கையைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் புல சுருள் முறுக்கு பெரும்பாலும் பல தொடர் சிறிய கம்பிகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஆர்மேச்சர் முறுக்கின் முறுக்கு முறை பாரம்பரியக் கொள்கையைப் போன்றது, ஆனால் உற்பத்தி செயல்முறை மேம்பட்டது.
எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பாகங்கள் பிராண்ட் பின்வருமாறு:
கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
பல வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி பல்வேறு வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன. 1. மின் மூலத்தால் வகுக்கப்படுகிறது: ...more
