வி ரிப்பட் பெல்ட்
- YD
- சீனா
- 10 நாட்கள்
- 100000 பிசிக்கள்
கலப்பு V-பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படும் V-ரிப்பட் பெல்ட், ஒரு புதிய வகை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் ஆகும், இது தட்டையான பெல்ட் அடித்தளத்தின் கீழ் இணைக்கப்பட்ட பல நீளமான முக்கோண ஆப்புகளைக் கொண்ட முடிவற்ற பெல்ட் ஆகும், மேலும் ஆப்பு வடிவ மேற்பரப்பு ஒரு வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு ஆகும். இதன் பயன்பாடு விரிவானது, குறிப்பாக அதிக எண்ணிக்கையிலான முக்கோண பெல்ட்கள் அல்லது தரையில் செங்குத்தாக ஒரு சக்கர அச்சு தேவைப்படும் டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கு ஏற்றது.
எங்களிடம் உள்ள இயந்திர பிராண்ட் பின்வருமாறு: கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
வி-ரிப்பட் பெல்ட்
V-ரிப்பட் பெல்ட், காம்போசிட் V-பெல்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு புதிய வகை டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் ஆகும், இது தட்டையான பெல்ட் அடித்தளத்தின் கீழ் இணைக்கப்பட்ட பல நீளமான முக்கோண ஆப்புகளைக் கொண்ட முடிவற்ற பெல்ட் ஆகும், மேலும் ஆப்பு வடிவ மேற்பரப்பு ஒரு வேலை செய்யும் மேற்பரப்பாகும். இதன் பயன்பாடு விரிவானது, குறிப்பாக அதிக எண்ணிக்கையிலான முக்கோண பெல்ட்கள் அல்லது தரையில் செங்குத்தாக ஒரு சக்கர அச்சு தேவைப்படும் பரிமாற்றங்களுக்கு ஏற்றது.
முக்கோண பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் பிளாட் பெல்ட் டிரைவின் நன்மைகளை வெட்ஜ் டிரைவ் ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ஒரு பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் பவர், சிறிய அதிர்வு மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. V-ரிப்பட் பெல்ட் முக்கியமாக பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் பவர் மற்றும் சிறிய அமைப்பு கொண்ட நிகழ்வுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதம் 10 ஐ அடையலாம் மற்றும் பெல்ட் வேகம் 40 மீ/வி அடையலாம்.
பல-ரிப்பட் பெல்ட் புல்லி பொருள் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் HT150, HT200. அதிவேகத்தில் வார்க்கப்பட்ட எஃகு (v> 30m/s)
பண்புகள்
அதிக பரிமாற்ற திறன்
V-ரிப்பட் பெல்ட் மற்றும் கப்பி இடையேயான தொடர்பு நன்றாக இருப்பதால், வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே சுமை விநியோகம் சீராக உள்ளது, எனவே அதன் தாங்கும் திறன் அதிகமாக உள்ளது. ஒரு சாதாரண V-பெல்ட்டின் அதே அகலத்தில், V-ரிப்பட் பெல்ட்டின் பரிமாற்ற சக்தியை 30% முதல் 50% வரை அதிகரிக்கலாம், அதாவது, அதே சக்தி கடத்தப்படும்போது, கப்பியின் விட்டம் மற்றும் அகலத்தைக் குறைக்க V-ரிப்பட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தலாம். சிறிய மற்றும் செலவு குறைந்த.
சீரற்ற பெல்ட் நீளத்தை நீக்குதல்
பல பெல்ட் டிரைவ்கள் பயன்படுத்தப்படும்போது பெல்ட்டின் சீரற்ற நீளத்தை நீக்குகிறது. எனவே, உடனடி ஓவர்லோட் ஏற்பட்டால், V-ரிப்பட் பெல்ட் இன்னும் நழுவ முடியாது, மேலும் அதிக செயல்திறனுடன் தொடர்ந்து இயக்குகிறது. பொதுவாக, V-பெல்ட்டின் அகலம் பெல்ட்டின் சுற்றளவில் உற்பத்தி பிழைகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பரிமாற்ற விகிதம் மாறி அதிர்வு ஏற்படுகிறது, மேலும் V-ரிப்பட் பெல்ட்டில் அத்தகைய குறைபாடு இல்லை, மேலும் அதிர்வு சிறியது, வெப்பம் சிறியது மற்றும் செயல்பாடு நிலையானது.
குறைந்த நீளம் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை
டைமிங் பெல்ட்டைப் போலவே, V-ரிப்பட் பெல்ட்டும் ஒரு எஃகு கம்பி கயிறு அல்லது குறைந்த நீளம் மற்றும் அதிக இழுவிசை வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பு கொண்ட பாலியஸ்டர் தண்டு ஆகியவற்றை வலுவான அடுக்காகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் வெளிப்புற மேற்பரப்பு ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். குறிப்பாக, பாலியூரிதீன் V-ரிப்பட் பெல்ட் எடை குறைவாகவும், வலிமை அதிகமாகவும், எண்ணெய் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பில் சிறப்பாகவும், உராய்வு குணகம் அதிகமாகவும், பரிமாற்ற செயல்திறனில் சிறப்பாகவும் உள்ளது.
எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பாகங்கள் பிராண்ட் பின்வருமாறு:
கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
பல வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி பல்வேறு வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன. 1. மின் மூலத்தால் வகுக்கப்படுகிறது: ...more
