எஞ்சின் இணைக்கும் தண்டுகள்
- YD
- சீனா
- 10 நாட்கள்
- 100 பிசிக்கள்
பிஸ்டனும் கிரான்ஸ்காஃப்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிஸ்டனால் செலுத்தப்படும் விசை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது.
இணைக்கும் ராட் தொகுப்பு ஒரு இணைக்கும் ராட் உடல், ஒரு இணைக்கும் ராட் பெரிய தலை கவர், ஒரு இணைக்கும் ராட் சிறிய தலை புஷிங், ஒரு இணைக்கும் ராட் பெரிய தலை தாங்கி புஷ் மற்றும் ஒரு இணைக்கும் ராட் போல்ட் (அல்லது ஒரு திருகு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
எங்களிடம் உள்ள இயந்திர பிராண்ட் பின்வருமாறு: கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
எஞ்சின் இணைக்கும் கம்பி
பிஸ்டனும் கிரான்ஸ்காஃப்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிஸ்டனால் செலுத்தப்படும் விசை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது.
இணைக்கும் தடி தொகுப்பு ஒரு இணைக்கும் தடி உடல், ஒரு இணைக்கும் தடி பெரிய தலை உறை, ஒரு இணைக்கும் தடி சிறிய தலை புஷிங், ஒரு இணைக்கும் தடி பெரிய தலை தாங்கி புஷ் மற்றும் ஒரு இணைக்கும் தடி போல்ட் (அல்லது ஒரு திருகு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இணைக்கும் தடி குழு பிஸ்டன் பின்னிலிருந்து வரும் வாயுவின் விசைக்கும், அதன் சொந்த அலைவு மற்றும் பிஸ்டன் குழுவின் பரஸ்பர செயலற்ற விசைக்கும் உட்படுத்தப்படுகிறது. இந்த விசைகளின் அளவு மற்றும் திசை அவ்வப்போது மாற்றப்படுகிறது. எனவே, இணைக்கும் தடி சுருக்கம் மற்றும் நீட்சி போன்ற மாற்று சுமைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இணைக்கும் தடி போதுமான சோர்வு வலிமை மற்றும் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். போதுமான சோர்வு வலிமை பெரும்பாலும் இணைப்பு உடல் அல்லது இணைக்கும் தடி போல்ட்டை உடைக்க காரணமாகிறது, இது முழு இயந்திரத்தின் பெரும் விபத்துக்கு வழிவகுக்கிறது. விறைப்பு போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், கம்பி உடலின் வளைக்கும் சிதைவு மற்றும் இணைக்கும் தடியின் பெரிய தடியின் வட்டமான சிதைவு ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக பிஸ்டன், சிலிண்டர், தாங்கி மற்றும் கிராங்க் முள் ஆகியவற்றின் விசித்திரமான தேய்மானம் ஏற்படலாம்.
கட்டமைப்பு மற்றும் அமைப்பு
இணைக்கும் கம்பி உடல் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது, பிஸ்டன் முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட பகுதி இணைக்கும் கம்பி சிறிய தலை என்று அழைக்கப்படுகிறது; கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பகுதி இணைக்கும் கம்பியின் பெரிய முனை என்றும், சிறிய தலை மற்றும் பெரிய தலையுடன் இணைக்கும் கம்பி இணைக்கும் கம்பி தண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
இணைக்கும் கம்பியின் சிறிய முனை பெரும்பாலும் மெல்லிய சுவர் கொண்ட வட்ட வளைய அமைப்பாகும். இணைக்கும் கம்பிக்கும் பிஸ்டன் பின்னுக்கும் இடையிலான தேய்மானத்தைக் குறைக்க, ஒரு மெல்லிய சுவர் கொண்ட வெண்கல புஷிங் சிறிய-தலை துளைக்குள் அழுத்தப்படுகிறது. லூப்ரிகேஷன் புஷிங் மற்றும் பிஸ்டன் பின்னின் இணை மேற்பரப்பில் தெளிக்கப்பட்ட எண்ணெய் நுழைய அனுமதிக்க சிறிய தலை மற்றும் புஷிங்கை துளைக்கவும் அல்லது அரைக்கவும்.
இணைக்கும் தடி தண்டு ஒரு நீண்ட தடி உறுப்பினராகும், மேலும் வேலையின் போது விசையும் அதிகமாக இருக்கும். வளைக்கும் சிதைவைத் தடுக்க, தண்டு உடலில் போதுமான விறைப்புத்தன்மை இருக்க வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, வாகன இயந்திரத்தின் இணைக்கும் தடி தண்டு பெரும்பாலும் I-வடிவ பகுதியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் போதுமான விறைப்பு மற்றும் வலிமை இருந்தால் I-வடிவ பிரிவு வெகுஜனத்தைக் குறைக்கலாம், மேலும் அதிக வலிமை கொண்ட இயந்திரம் H-வடிவ பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. சில இயந்திரங்கள் பிஸ்டனை குளிர்விக்க ஒரு சிறிய தடி ஊசி மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் தண்டில் துளை நீளமாக துளைக்கப்பட வேண்டும். அழுத்த செறிவைத் தவிர்க்க, இணைக்கும் தடி தண்டு மற்றும் சிறிய தலை மற்றும் பெரிய தலை மூட்டுகள் ஒரு பெரிய வளைவு மென்மையான மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
இயந்திரத்தின் அதிர்வைக் குறைக்க, ஒவ்வொரு சிலிண்டர் இணைக்கும் கம்பியின் தர வேறுபாட்டையும் குறைந்தபட்ச வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். தொழிற்சாலையில் இயந்திரத்தை இணைக்கும்போது, இணைக்கும் கம்பியின் நிறை பொதுவாக இணைக்கும் கம்பியின் நிறைக்கு ஏற்ப தொகுக்கப்படுகிறது, மேலும் அதே இயந்திரம் எட். குழு இணைப்பு ஆகும்.
V-வகை இயந்திரத்தில், இடது மற்றும் வலது நெடுவரிசைகளில் உள்ள தொடர்புடைய சிலிண்டர்கள் ஒரு கிராங்க் பின்னைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் இணைக்கும் கம்பி மூன்று வகைகளைக் கொண்டுள்ளது: இணை இணைப்பு, ஃபோர்க் இணைப்பு மற்றும் பிரதான மற்றும் துணை இணைப்பு.
எங்களிடம் உள்ள எஞ்சின் பாகங்கள் பிராண்ட் பின்வருமாறு:
கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், மிட்சுபிஷி, கேட்டர்பில்லர், வோல்வோ, கோமட்சு, இசுசு, யன்மார், ஹிட்டாச்சி, டியூட்ஸ், யுச்சாய், ஷாங்காய், வெய்ச்சாய் மற்றும் பல.
பல வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு தரநிலைகளின்படி பல்வேறு வகையான ஜெனரேட்டர் செட்டுகள் உள்ளன. 1. மின் மூலத்தால் வகுக்கப்படுகிறது: ...more
